“南菜北运”显高端 开着专列去送“餐”

　　12月17日，全国首个“南菜北运”全程冷链果蔬绿色专列----广西百色至北京果蔬绿色专列正式开通运营，首趟满载着百色老区蔬菜水果的专列向首都飞驰。预计三四天后，这些农产品就会摆在北京的各大超市货架上。百色至北京果蔬绿色专列采用的是机械保温车，全车35节车厢中，28节用于装载货物，其余7节车厢用于监控载货车厢内的温度，检测货物保鲜情况，实现全程运输恒温化。专列直达北京后停靠离新发地农产品批发市场距离最近的火车站，再由专列运营公司将货物送达批发市场。（来源：人民日报）
　　笔者认为：此专列“南菜北运”之举有两个亮点值得关注。一是把先进的科学技术运用到南菜北运的运输过程中，彰显技术高端的运用。大家都知道在运输中蔬菜和水果的保鲜一直都是个难题，尤其是大批量的运输难度就更大。“南菜北运”专列能够采用机械化保温，以高端的科学技术保证蔬菜新鲜无疑是高端科技在大型运输列车上的首次运用，这在以前的货物列车上是没有的。二是激活地方经济发展，极大丰富了人民生活，提升了北方人民的餐桌质量。可以说“南菜北运”的意义是十分巨大的，这种形式的运作，从根本上解决了南方农产品流通体系不畅及生产效率偏低的状况，最大程度的降低了农户的种植风险，为激活地方农村经济发展、激活地方市场作出了很大的贡献；同时“南菜北运”从另一方面极大提升了北方人民的餐饮质量，饭桌上丰富了，人民的生活质量也就上来了。“南菜北运”此举真可谓是开着专列去送餐，意义何其重要！

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